259 na równym,ale da się jeszcze według mnie.
Vmax albo Vmax osiągnięty :)
Zwiń
X
-
-
dr max, rozumiem, że mowa o rsce jeśli chodzi o te 2.0 tdi? bo 140 stka nie ma szans na licznikowe 230 km/h, chyba, ze z ogromnej góry :P
Komentarz
-
MF, Ja jechałem licznikowe 200 moim starym Golfem 3 1.8 AAM czyli 75KM. Jadąc pierwszym odcinkiem autostrady w PL :wink: w kierunku zachodnim masz odcinek lekko z górki, ale za to długo. I tam dawało się takie prędkości osiągać. Jeszcze nie było żadnej autostrady poza tym, bo to 2000 rok był.
Tak więc przy sprzyjających okolicznościach da się.Była O1 jest F2.
Komentarz
-
Marek106 nie wiem czy miałem jakiś inny egzemplarz ale moja , która wypluła na hamowni ponad 240 koni w serii to tyle szła z mega góry, bujałem ja i bujałem, po chipie dopiero idzie bez problemu do odciecia i to dośc sprawnie.RS Stage 2 335/450
Komentarz
-
Podpisuję się przy tym w 100%Zamieszczone przez feels3Swoje "dwiescie trzydziesci" osiagnalem raz, dla testu, przejezdzajac akurat przez Niemcy. Prawde mowiac, Octavia do takich predkosci sie nie nadaje, bez wzgledu na drogi. Podrozna predkosc to to nie jest, jest bardzo glosno, paliwo leci ciurkiem i mimo iz to duze auto, to nie dosc duze aby zapewnic stabilna jazde przy takich predkosciach.
IMHO tak, do 160-180 mozna spokojnie nawet "na wakacje" jechac po dobrych autostradach. Powyzej jest ryzykownie, coraz bardziej z kazdym km, czas reakcji, rosnie roznica predkosci miedzy nami a innymi autami itd, itp., robi sie juz nie bezpiecznie, no chyba ze jestesmy sami na drodze.
Zeby podrozowac z 200km/h i wiecej, musial bym miec cos pokroju Audi A8, BMW 7, duze, ciezkie, wielkie, moze czul bym sie komfortowo
Po za tym nie wyobrazam sobie jechac w dluga trase (~1000km) i pedzic 200 albo wiecej caly czas. Skupienie jakie trzeba wtedy miec meczy okropnie szybko.
Generalnie, osiagi auta do 150 sa dla mnie wazne, ale to co sie dzieje powyzej ma male zastosowanie praktyczne
Raz jeden jechałem licznikowe 195 (sam kierowca, bez bagażu) i O3 jest jak dla mnie za lekka. Do 180 było stabilnie, a już powyżej czuć było że to nie to. Być może to kwestia opon (16 cali zimowe nokiany ) i na 17 wzwyż byłoby lepiej. Prędkość optymalna na autostradzie to jak dla mnie 140-160 dla silnika 1.2 (spalalanie 7l przy 140 i 8l przy 160)
Komentarz
-
A faktycznie jest odcinka i nie ma szans na więcej niż te 259-260 licznikowe nawet po chipie? Mi do 259 doszedł dość sprawnie, dalej się nie dało, bo pasy zajęte, więc nie wiem czy by dał radę.Zamieszczone przez adamwoMarek106 nie wiem czy miałem jakiś inny egzemplarz ale moja , która wypluła na hamowni ponad 240 koni w serii to tyle szła z mega góry, bujałem ja i bujałem, po chipie dopiero idzie bez problemu do odciecia i to dośc sprawnie.
Pytam, bo np. w cuprze nie ma odcinki, bujnąłem do 273."k..., aleś pan tu bestię postawił"
Komentarz
-
-
Czyli ze swoimi testami po dotarciu silnika powinienem poczekac do wiosny, bo zimowki teoretycznie maja indeks do 240.. I tak jakos pewniej sie czuje na letnich z Vmax..Zamieszczone przez dj1978O3 RS TDI manual, na równym - 239 km/h, lekki downhill - 248 km/h
Komentarz
-
Moje testy odbywały się pod koniec jesieni jeszcze na letnich oponkach z indeksem V - 270 km/hZamieszczone przez krzyzakpCzyli ze swoimi testami po dotarciu silnika powinienem poczekac do wiosny, bo zimowki teoretycznie maja indeks do 240.. I tak jakos pewniej sie czuje na letnich z Vmax..Zamieszczone przez dj1978O3 RS TDI manual, na równym - 239 km/h, lekki downhill - 248 km/h
Komentarz
-
maro rs , niestety jest odcinka, u mnie na zegarz 258 to na gps 250-251 i koniec jazdy. Jeszcze kwestia czy kombi czy sedan , wg mnie sedan ma latwiej o większą vmax.RS Stage 2 335/450
Komentarz
-
Czyli, skoro 290 KM nie daje rady więcej, tzn. że się faktycznie nie da. Czyli dociągnąłem do maksa, też dobrze."k..., aleś pan tu bestię postawił"
Komentarz
-
maro rs, zostaje teraz poczekac az ktos pogrzebie i znajdzie gdzie jest odciecie, a potem je usunie :diabelski_usmiech
Komentarz
-
-
Seryjny, górka na autostradzie na odcinku Toruń - Grudziądz. Po płaskim potrafi dojść do 200.Zamieszczone przez MFW serii?Zamieszczone przez flash6081,6 TDI, z górki 215 licznikowe (205 z navi) przy 4.5tys obr,
Albo duża góra i wiatr w plecy, albo masz dobry gift od fabryki.
Komentarz
-
Chłopaki usuwają w CS odcięcie przy chipie przez kompa nie przez boxa, ja mam boxa więc zostało.RS Stage 2 335/450
Komentarz
-
A może ktoś się wypowie co się dzieje przy 240 km/h w tym Superbie V6? Uciekł gdzieś płyn chłodniczy?
Komentarz
-
mmor, Pytaj autora co sie stało, komunikat mowi ze za niski poziom płynu chłodniczego - sprawdz w instrukcji...
Co znaczy ze spadł duzo ponizej min na zbiorniku (sprawdzone dzis w O2
)
Komentarz
-
Muszę moją schamować, bo czuję,że 240 koni jest minimum. Mam porównanie do gti 250 koni...Zamieszczone przez adamwoMarek106 nie wiem czy miałem jakiś inny egzemplarz ale moja , która wypluła na hamowni ponad 240 koni w serii to tyle szła z mega góry, bujałem ja i bujałem, po chipie dopiero idzie bez problemu do odciecia i to dośc sprawnie.
Ale chyba przed wydechem nie zdąże. Zobaczymy czy wydech coś da
Komentarz
-
sew1981, była to wersja standard i tak jak wspomniałem były wyjątkowo przyjazne okoliczności, z których niemieckie paliwo tupu premium miało największe znaczenie.
Komentarz
-
A też się tutaj dopiszę :wink:
Mój Vmax widać po lewej w Avatarze, czyli licznikowe 205 (GPS=197) przy ~143 KM i ORI skrzyni EGS (wynik niemalże katalogowy)
Rozpędzanie się i utrzymanie prędkości bez problemu, bo zapas mocy jeszcze pozwolił by na więcej, ale silnik już dalej nie daje. Czy z górki, czy pod górkę, obroty dojechały do 4250 i koniec :wink:
Będzie wreszcie swap skrzyni to się poprawię :twisted:
Wynik był przy załadowanym bagażniku i tylko kierowca.
Później kiedyś wracaliśmy ze zlotu VW i zapakowany w 4 chłopa i wyszło identycznie, no i może z górki bujnęła się ciut bardziej do 4300 obr/min = (licznikowe) 210km/h
14-to letnia Babunia daje radę :szeroki_usmiechO2FL: W stajni już tylko O2 FL BKD
Była O2: Antracytowy Żonkowóz 1,6 FSI
Była O1: Nastoletnia Oliwka ~140KM/325Nm
Komentarz
-
210km/h bez problemów, parę razy już jechałem, pod warunkiem że nie pod wiatr. Mam diesel'a 105KM, 5 biegów. Do 180 km/h jest komfort i na dobrej ekspresówce, czy autostradzie można tak ustawić tempomat i jechać i jechać.... Ogólnie fajny silnik.Srebrna Ambition plus pakiet Amazing i GSM
Komentarz
-
pamiętam :PZamieszczone przez 4techPóźniej kiedyś wracaliśmy ze zlotu VW i zapakowany w 4 chłopa i wyszło identycznie, no i może z górki bujnęła się ciut bardziej do 4300 obr/min = (licznikowe) 210km/h
14-to letnia Babunia daje radę :szeroki_usmiechSebastian
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie ,po pewnym czasie zauważasz ,ze świni się to podoba
Jest Passat B7 Highline by sebastian7905
Była Black ELEGANCE by sebastian7905
Wczasy nad morzem - klik
Komentarz
-
sebastian7905, a nie jechaliśmy przypadkiem po 3 w aucie?
Tak, było nas trzech. Sorki, korekta :diabelski_usmiech
Ale jaka to różnica :P
Seba, zrobimy powtórkę ja tylko skrzynię zmienię
O2FL: W stajni już tylko O2 FL BKD
Była O2: Antracytowy Żonkowóz 1,6 FSI
Była O1: Nastoletnia Oliwka ~140KM/325Nm
Komentarz
-
Komentarz
-
A zerkałam jaki masz limit na zimowkach max v? Mnie powstrzymuje ten parametr do wyciśniętym maxa... Narazie 230 poszlo
Komentarz
Komentarz